为更好地开发俄罗斯市场,特别是房地产行业下行压力凸显

【机械网】讯  2016年初,山推与俄罗斯独家代理签署协议以来,在多项合作中达成共识。为更好地开发俄罗斯市场,俄罗斯子公司协同代理商通过展会、“大客户行”等多种活动形式进行市场宣传,加大市场开发力度,特别关注对山推天然气新产品、大马力推土机和全液压推土机的推广力度。同时建立大项目跟踪机制,加大对竞品的调研力度,最大限度的满足客户需求。  近年来,俄罗斯政府大力发展基础设施、交通、住房、石油等领域建设。同时,2018年世界杯足球赛将在俄罗斯举办,俄罗斯政府计划投资巨额预算资金在道路、基础设施和港口建设中,未来还将加大投资力度,促使了俄罗斯对建筑、工程机械的需求持续增长,为我国企业开拓俄罗斯工程机械市场带来良好的发展机遇。【打印】
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山推股份:装备龙头面临高铁建设需求高峰

//www.lmjx.net 2007-4-19 9:00:53 中国路面机械网
06年进入“十一五”规划第一年,固定资产投资的高速增长拉动了机械装备行业强力复苏。预计07、08年机械行业增速可达27%和22%。“高铁”和出口是未来2-3年行业增长的外部动力。07年下半年“高速铁路”对工程机械设备的采购高峰期将到来。根据预测,“高铁”建设对工程机械设备采购规模可达300亿元,将拉动桩工机械、混凝土设备、起重机械产品的市场需求。另外,非洲、南美、南亚和东欧国家的基础设施建设热潮刚刚启动,且市场空间巨大,成为今后国内企业主要开拓的市场。而我国的工程机械产品相比欧美等国家有明显的性价比优势。预计07年、08年我国工程机械出口增速可达55%和40%。投资者可重点关注装备行业龙头品种山推股份:公司主要产品推土机销售迅猛增长,出口方面公司已经连续16年居国内同业榜首,占我国推土机出口总量的80%以上,产品已覆盖60多个国家和地区。国内“高铁”项目与国际市场的强劲需求使公司业绩进入高速成长期,公司06年进入业绩拐点,同比增长高达同比增长152.4%,增长势头十分迅猛。

公司主营业务为以推土机、配件为主的工业产品和以挖掘机为主的商业产品的生产和销售.06年度公司国内推土机市场占有率达到45%,“山推”注册商标被认定为驰名商标。国家加大基础设施建设的力度,以及西部大开发的实施,对机械制造行业提供良好的发展机遇。国内道路建筑工程和大型基础设施建设对于推土机的需求,以及出口的持续高速增长,保证了推土机的旺盛需求,预计该行业未来几年的增长率将保持在15-20%。公司在做大国内市场的同时,积极开拓海外市场。公司在出口方面已经连续16年居国内同业榜首,占我国推土机出口总量的80%以上,产品已覆盖60多个国家和地区。公司产品系列齐全,技术成熟,价格只相当于国外同类产品的40-50%,成为发展中国家和地区市场上最重要的生产商之一。公司开始进军偶合器的研制与销售,国家煤炭安全监察局向山推股份颁发了由企业自主开发的煤矿用液力偶合器“产品安全标志证书”,这标志着“山推牌”产品获得了进军冶金、矿山机械行业的通行证,山推成为国内工程机械行业首家进军偶合器市场的公司,该产品将形成公司新的利润增长点。

公司背靠央企山东工程机构集团有限公司,在山东省强力推进央企改革的大背景下,作为其唯一的上市公司,后市注资整合上市的可能性极大,公司的第一大股东是山东省山东工程机械集团有限公司,是国家520户重点企业,拥有国家级技术中心。目前,山东工程机构集团拥有山推工程机械股份有限公司、山东临工工程机械有限公司、泰安起重机械厂、山东众友工程机械有限公司、泰安东岳油缸有限公司、烟台工程机械厂、山东山推机械有限公司、德州市通力实业有限公司和山东菏泽齿轮有限公司部分或全部股权,其中山推股份为A股的唯一上市公司,一旦山东省山东工程机构集团要整合旗下的众多机械公司以实现整体上市的话,公司无疑面临巨大发展机遇。

进军东盟 山推在行动 精心布局 抢占先机

www.d1cm.com2013/01/11 10:19来源:和讯网

山推工程机械股份有限公司从上世纪八十年代开展进出口业务以来,通过对市场需求的科学把握和预测,进一步细分市场,精心布局,抢占市场先机。出口国际市场的产品以经济欠发达国家和地区、国际跨国公司相对薄弱的市场作为突破口,在东盟国家展开市场开拓和品牌推广,以经济增长较快、市场潜力较大的国家为市场重点,有计划地抢滩东盟国家市场。业务所涉及的东盟国家包括柬埔寨、印度尼西亚、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南、文莱、老挝等。

现已在东盟地区发展了十几家经销商,并于2011
年起先后成立了山推新加坡子公司、印尼办事处、越南办事处、柬埔寨办事处等海外分支机构。

新加坡——山推新加坡子公司于2011
年中旬在新加坡注册成立。众所周知,新加坡是亚太区重要的金融、贸易和航运中心,驻有国际性金融机构122
家,也是众多跨国企业总部及亚太区总部所在地,具有战略性地理优势。

山推新加坡位于新加坡大士工业园区,集办公和配件仓储物流一体。其主要功能面向新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南和柬埔寨等整个东南亚市场的山推设备提供配件及服务培训等。

目前,山推新加坡共雇佣4
名本地员工,主要从事财务和销售助理等;但是随着子公司业务不断的增长,在未来3
年内,本土员工的比例会大大提高。山推新加坡配件仓储中心仓储面积4000
多平方米,一期标准货位500
多个。该项目采用先进的管理模式和技术设备,改善各类工程机械配件的存储条件、包装防护水平,做到大件无损装卸、小件包装全面改善,实现物流配送系统的及时性、安全性和准确性。配件仓储中心的二期和三期工程还将在不就的将来陆续展开。预计2015
年全面建成时,可形成不少于5 万个存储品种,库存货值约500
万美金的强大的配件储备中心。

菲律宾——山推在菲律宾的发展有将近5
年时间,一开始就以国内知名工程机械供应商的身份成功进入了当地工程机械主流市场,并迅速成为当地各大建筑公司的成套设备供应商之一。山推各种工程机械产品,推土机、混凝土机械、道路机械等已经成功出现在各种建筑工地和施工工地,为当地的道路、桥梁、机场、各种建筑的建设做出了巨大的贡献。

2008年,山推推土机进入菲律宾市场,为菲律宾的矿业开采提供了大量价格低廉、更高效的设备,提高了当地的开矿工作效率,为该国部分区域和地方的富裕做出了很大的贡献。

2009年,山推在菲律宾市场发展了两家比较成熟的代理商,来为山推终端客户提供销售、服务及后续配套服务,让山推设备的使用更加可靠,山推品牌推广更加快速。同年山推在菲律宾市场投入研发大量的新产品,并大力推进销售力度。山推推土机产品在当地与卡特、小松等国际知名品牌同台竞争,为中国工程机械进入当地市场打下了良好基础。

2010年,山推混凝土设备进入菲律宾市场,短短1
年时间为当地最大建筑公司Makati DevelopmentCorporation
提供了大量的混凝土设备,极大的缩短了该公司的设备采购周期,也提高了该公司的施工工艺水平,并为菲律宾Ayala
集团建设更多的基础设施提供了极大的帮助。

2011年,山推在菲律宾举办了专场的混凝土产品推介会,诚邀当地政府官员、社会名流、商界代表以及民间人士参加,为当地人民深入了解山推和山推产品提供了良好的机会和平台。

2012年,山推在菲律宾已成为知名的成套设备供应商,山推推土机、混凝土机械、道路机械等已经成为菲律宾建筑公司首选的中国产品,
为广大的终端客户所接受和信任,山推代理商也为当地慈善、教育、福利等各项事业做出了巨大的贡献。

印尼——
在东南亚的众多国家中,印度尼西亚可谓是这个新兴市场中的明珠。印度尼西亚是东南亚经济总量最大的国家,其工程机械市场也是东南亚工程机械市场的重中之重。

自2002
年以来,印度尼西亚的建筑行业蓬勃发展,随着基础设施建设对工程机械和设备的需求,政府用于公路、铁路、港口、机场、发电站等项目的投资共计2300
亿美元。鉴于铁路交通运输的需求越来越大,印尼交通部全国铁道总署必须建造更多的铁道网,根据印尼政府的计划,直至2030
年,全国铁道总署应能增加1万2100公里的铁道线。中国工程机械商贸网资深分析师乐观估计,印尼基础建设市场未来将会保持快速发展的良好势头。

2011 年中国与印尼双边贸易额接近430
亿美元,中国成为印尼最主要的贸易伙伴和进出口市场之一。印尼政府宣布正式启动《印尼20112025
年经济发展总体规划》,政府希望通过实施总体规划,力争实现在2025
年跻身世界十大经济强国的愿景目标。如此宏伟的目标势必促进印尼进一步出台大规模基础设施建设计划。吸引了来自日本、中国、新加坡,泰国、比利时、马来西亚、印度等个国家的企业众多国内外顶级工程机械企业均进入印尼市场。

2011
年国际评级机构惠誉国际将印尼的主权信用评级从非投资级别的“BB+”上调到投资级别的“BBB-”,
这是印尼自1997 年亚洲金融危机之后首次获得投资级评级。此消息一经发布,
巨大的利好效应立即在印尼各界引起了连锁反应,信用升级给印尼带来的好处有:

随着印尼经济的增长,其国内建筑业蓬勃发展,对建筑机械需求的数量也相应增加,山推在印尼积极的寻找相关合作伙伴,目前主要由两个代理商再印尼代理销售山推产品,根据产品种类的不同和不同的客户群体进行销售山推的系列产品,分别是印尼
哥伦比亚集团和GMT
集团代理山推产品,山推也加强了在印尼的常驻人员,协助代理开拓、发展印尼市场。

山推在当地在销售产品,推广品牌知名度,并协助印尼政府部门及相关协会共同为发展印尼经济做出坚实的贡献,与多家印尼政府企业合作,加强企业与企业、与政府的合作。

印尼前总统梅加瓦蒂也曾到山推进行访问指导。

柬埔寨—— 山推早在上世纪90
年代即在柬埔寨建立办事处,以销售推土机产品为主。山推产品凭借过硬的产品质量,及时的售后服务赢得用户的广泛赞誉。近几年,由于当地基础设施建设项目崛起,山推产品的销售也迎来蓬勃发展。2011
年销售各类型工程机械产品50 余台,2012 年至今累计销售超过100
台工程机械产品,产品类型也拓展为推土机、挖掘机、装载机、压路机、平地机、叉车、消防车、混凝土设备等全系列山推产品。

山推在柬埔寨市场成功培育了一家专营山推产品的代理公司—柬埔寨机械设备集团有限公司,
该公司于2012 年8月8 日正式开业,开业庆典邀请了100
余位柬埔寨政府要员、柬中商会会员、中方公司负责人参加。柬埔寨国会主席韩桑林多次莅临CMC公司参观指导。

山推品牌在柬埔寨市场的推广得益于中方公司的广泛认可,由于中国政府同柬埔寨政府的战略合作关系,山推产品广泛服务于中方援助柬埔寨建设项目,在推广品牌的同时,也为中柬友谊和中柬两国人民的世代友好作出了贡献。

缅甸——缅甸工程机械厂是山推第一个建厂的项目,也是缅甸二工部下属的缅甸汽车和柴油工业公司与山推合作的成果,占地15.8万平方米,建筑面积3.8
万平方米,员工人数约200
人,有下料、焊接、机加工、装配、涂装五个工厂。建厂期间,山推项目组派往缅甸指导人员30
多人,设备安装人员60 多人。年生产推土机100 台, 挖掘机200
台。合同中要求完工时间为2008 年9 月底,由于下率高进度快,9 月4
日便完成了整个项目。

小结——借助这些分支机构,山推形成完善的营销渠道,全面推进东盟地区国际化发展战略,在东盟构筑广泛的海外销售平台。积极完善全球化的销售网络,推进海外代理营销模式,发挥代理商作用,通过代理提高产品售后服务与配件供应质量,使山推品牌在海外的影响力逐渐提高。到目前为止,山推在东盟国家的出口总额已经达到12亿元人民币。

山推在东盟未来发展规划

1、加大市场开发力度,对基础相对薄弱、市场发展潜力好的目标市场采用展会、试乘试驾等多样化的促销形式,抢占市场份额。

2、加大对代理商支持力度,完善代理管理文件和管理政策,充实国外销售和服务支持力量,提升山推产品在代理市场的竞争力。

3、加大东盟营销市场网络布局,利用新加坡子公司,建立以点带面的市场辐射机制,子公司发展当地有实力的代理商,并对代理商业务的开展进行有力的支持和管理。

4、派遣业务人员到东盟市场一线,加大对市场的开拓和管理,通过对市场进行深度的调研和分析,积极的搜寻市场需求信息来推动营销业务的开展。

5、根据公司国际化发展要求及战略规划,加大新产品的国际市场开拓、行业信息收集分析、主营产品生产厂家相关事项的协调沟通以及与公司其它业务工作的支持配合等工作。

面对未来工程机械行业发展的机遇与挑战,未来5-10
年,山推将在公司“十二五”战略规划的指引下,立足工程机械行业,继续强化质量管理,进一步提高产品性能,改善服务质量,继续拓宽产品链,提升品牌和核心竞争力,成为东盟乃至全球有影响力、拥有核心技术的工程机械制造厂家!

(责任编辑:Winnie)

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  • 山推 东盟 出口
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山推看好混凝土未来需求将进军混凝土机械市场

2011/09/22 10:08来源:第一工程机械网

山推股份主要从事推土机,推耙机,挖掘机,铲运机及矿山机械的开发,制造,销售;公司作为挖掘机、推土机方面的骨干企业,年产销能力达到12000台推土机、7000台路面机械、5000台混凝土机械、16万条履带总成、50000台液力变矩器、15000台变速箱、140万件工程机械“四轮”。公司推土机市场已连续七年实现销售收入。销售台量、市场占有率、出口额、利润等五个第一。
公司是山东重工集团下属唯一的工程机械上市平台,主要生产推土机、工程机械配件和混凝土机械,以及代销合资公司小松山推生产的挖掘机。山推主营推土机、混凝土机械、道路机械和工程机械零部件,其中推土机是公司主打产品,占营收额四成。公司2010年销售推土机8686台,同比大增77.3%,市占率达到62.4%;在行业快速增长的背景下,公司作为行业龙头,其增速超过了行业平均增速,其竞争优势十分显著。

考虑到“十二五”期间政府将加大水利设施的建设力度,同时铁路和公路建设仍将维持较高增长,再考虑2011年出口的进一步复苏,因此预计推土机行业2011年销量将达到20%以上的增长。公司作为竞争力突出的推土机龙头公司,公司的推土机业务将快于行业增长,而且认为,推土机毛利率仍将稳步提高。另外,考虑到2011年固定资产投资和基建规模稳定增长,再考虑挖掘机代替装载机的长期发展趋势,初略预计挖掘机行业2011年销量仍将保持25%左右的高增长。小松山推挖掘机竞争力突出,市场占有率排名前列,预计2011年销量有望达到30%以上的增长。从国外经验来看,工程机械是可以超越萧条和繁荣周期的。相对于全球平均超过50%、发达国家超过70%的比重相比,目前中国的城镇人口比例仍然处于一个较低的水平,即使与印尼、墨西哥、尼日利亚等国家相比都有一定差距。因此中国城镇化在未来一段时间内将驶上快车道,对于在土方施工以及工程建设方面起重要作用的工程机械产品,必将随之保持着繁荣景象。因此,我们预计未来三年,工程机械行业仍将保持20%的增长率,行业高速增长依旧。

此外,公司配套件产业和世界500强日本小松、TOPY等公司产业链的成功对接,与国际知名工程机械公司战略合作伙伴的结成,使公司迈入了国际化发展的新阶段。公司与小松联营成立小松山推工程机械公司,贡献的投资收益占公司营业利润的20%。挖掘机销量经历二季度的暴涨后,三季度环比下降较大,贡献的投资收益下降幅度超过两成,同比仍然增长16%。公司给小松山推提供履带等配件,目前自身也介入挖掘机生产,有望享受挖掘机市场增长的市场。公司看好混凝土未来需求,与武汉中南、日本日工对山推楚天进行了增资,将进军混凝土机械市场。

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  • 山推 混凝土机械 推土机
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2014年以来,固定资产投资增速继续放缓,特别是房地产行业下行压力凸显,工程机械主要产品销量同比大幅下降,行业下行压力加大。同时工程机械产品出口增速持续下滑。目前工程机械市场存量设备饱和度较高,由于下游需求疲软,前期的产能扩张使得产能过剩局面较为突出,各主要厂商面临较大的经营压力,整体收入和利润持续下滑,应收账款规模增长,信用销售还款逾期比例上升。

未来“一带一路”国家战略的实施有望拉动工程机械需求,但时间和程度具有不确定性。本土企业加速国际化进程,不断拓展海外市场以期成为新的增长点。

“一带一路”战略实施拉动需求

工程机械行业发展的主要动力来自于固定资产投资,其中房地产和基础设施建设是最主要的推动因素。

2013年,工程机械行业销售额为5663亿元,同比增长0.7%,是近十年来的最低增速水平。2014年1-9月,我国固定资产投资增速继续放缓,特别是房地产行业出现下滑,工程机械主要产品销量同比大幅下降,行业下行压力加大。

为保证经济平稳增长,促进经济体制改革的顺利推进,在2014年10-11月期间国家发改委密集批复了投资总额约7600亿元的基础设施建设项目。同时在APEC会议期间,“一带一路”即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略规划得到亚洲、欧洲等众多国家及经济体的认同。“一带一路”战略规划在推动区域经济一体化、欧亚大陆经济融合的同时将逐步解决我国行业产能过剩、资源过度集中、区域经济发展不平衡等问题,并将有效拉动出口、提高固定资产投资增速。长期来看,在区域经济互联互通等多项利好政策的刺激下,宏观经济仍将持续向好,也将利好我国工程机械行业。但短期内,在以中高速、优结构、新动力和多挑战为主要特征的“经济新常态”下,全国固定资产投资增速或将继续下行,工程机械行业止跌尚需时日。

在工程机械的下游行业中,房地产行业占工程机械下游总需求的比重达17%左右。2014年以来房地产市场下行压力凸显,下半年以来“双向调控”、个人住房贷款政策松绑及“降息”等政策刺激房地产行业降幅减缓。

2014年1-9月,房地产行业融资环境趋紧,市场急速转冷,房地产销售及新开工面积增速分别为-8.60%和-9.30%。房地产行业是按照房地产销售增加-土地购置-房地产投资的顺序进行运转,房地产销售下滑在一定程度上预示了房地产投资增速的进一步下降,前三季度房地产开发投资完成额增速下滑至12.50%。2014年二季度以来多地政府取消或放松限购,截至10月底,除了北京、上海、广州、深圳四个一线城市和三亚之外,46个限购城市当中41个已正式取消或变相放松限购,以落实“双向调控”的思路。同时2014年9月底,央行[微博]及银监会出台新规松绑个人住房贷款政策。受此影响,2014年10月全国房地产开发投资额及商品房销售同比降幅均有所收窄,房地产开发企业土地购置面积也同比转正。2014年11月,央行宣布下调金融机构人民币贷款和存款基准利率,在降低房地产企业融资成本的同时缓解购房者贷款压力,预计将对购房需求形成一定刺激。

基础设施建设投资快速增长

基础设施建设占工程机械下游总需求的比重为40%左右,对工程机械需求的拉动作用最大。2014年1-9月,我国陆续出台了一系列微刺激政策,基础设施建设投资增速为20.95%。2014年10月以来我国批复基础设施建设项目的速度明显加快,预计未来基建投资增速仍将保持在高位。

水利方面,2011年的中央1号文件《关于加快水利改革发展的决定》提出,力争今后10年全社会水利年平均投入比2010年高出一倍,预计2011-2020年这十年内的国内水利投资总额将超过4万亿元。2014年5月,国务院部署加快推进节水供水重大水利工程建设,提出在2014-2015年和“十三五”期间逐步开工建设172项节水供水重大水利工程,总投资规模大约为6000亿元。2014年1-9月我国水利管理业固定资产投资增速为23.50%。目前我国水利设施较为薄弱,特别是农田水利建设滞后,加大水利设施建设已成必然之势,预计未来我国水利投资仍将保持较高增速。

公路方面,2013年6月,国务院批准《国家公路网规划(2013年-2030年)》,提出到2030年国家公路网总规模将扩大至40.1万公里,其中普通国道投资大约为2.2万亿元,国家高速公路投资大约为2.5万亿元。2013年,我国公路建设投资开始恢复,全年完成投资额1.37万亿元,同比增长7.7%。2014年1-9月,我国公路建设投资为1.08万亿元,同比增长14.60%,其中普通国省道、农村公路投资增速均在20%左右。目前我国公路网还存在总量不足和结构矛盾突出等问题,预计未来我国将适度加强公路特别是农村公路的建设力度,但整体来看未来将很难再迎来类似2009年的投资高峰期。

铁路方面,2013年8月,国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,从六个方面进行体制改革,确保铁路建设资金的落实,铁路建设投资加快。2014年全国计划铁路固定资产投资8000亿元(含基本建设、更新改造和机车车辆购置),同比增速将达20.17%,新线投产7000公里。根据铁路“十二五规划”,2015年底我国铁路营业里程将达到12万公里以上,截至2013年底我国铁路营业里程为10.3万公里,如达到规划要求,2014-2015年年均新增营业里程将达8500公里,预计未来国家在铁路基本建设上的投入仍将继续保持较高水平。

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