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【机械网】讯  江苏国光重型机械有限公司宣布,由该公司自主研制的某型号火箭贮箱用超大规格铝合金环形锻件试制成功。这标志着我国自行研制8米以上铝合金环件取得突破性进展,将大大缩小我国在大型铝合金环件领域与发达国家之间的距离。  火箭贮箱用铝合金环件是某型号火箭重要结构件之一,该环的制作通常采用分段型材拼焊方案,但焊接接头强度低,存在焊接变形、残余应力大、形状和力学性能一致性差等缺陷。为了克服这些弊端,发达国家纷纷研发整体锻环,超大直径铝合金锻环已成为制约我国高性能贮箱制造技术发展的一个瓶颈。  国内首件某型号火箭贮箱用超大规格铝合金环形锻件,是江苏国光重型机械有限公司首次为中国某航天研究院试制的型号产品。他们承接大型整体环锻件研制任务后,组织力量集中攻关。针对铝合金锻件始锻温度低,锻造温度区间小等特点,制定了专门的锻造工艺,确定了相应成型办法。锻件对压机要求非常高,该公司充分发挥19500吨压机的设备优势,最大锻造压力接近20000吨。通过工艺研发,较好地实现了超大规格整体环的“形—性”协同控制,满足了某型号火箭环形锻件的尺寸精度和性能要求。【打印】
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多年来,西南铝为长征系列火箭提供了大量高精尖铝材,这次由其独家供应的锻环和板材,被用于长征五号过渡环、转接框、贮箱等关键部位。而伴随着大火箭的首飞,西南铝此前成功研制的直径5米级整体锻环,也实现了太空首秀。西南铝总经理黎勇介绍,5米级整体锻环是长征五号研制工程的关键结构件,与焊接环相比,其具有更高的可靠性和更低的发射成本。

中国攻克重型火箭最大难题 将为载人登月铺路

能为长征五号箭体结构提供九成以上的铝材,担负起为国家航天工程配套的重任,这是对我们新材料研制工作最好的认可,我们倍感光荣。11月3日,中铝西南铝董事长张吉龙说。

原标题:我国重型火箭贮箱过渡环研制成功

长征五号首飞 最新箭体九成铝材”重庆造“(图) 来源:重庆日报 2016-11-04 09:39

图:@POCKN绘制的长征九号重型火箭设想图

目前,西南铝已成功研制出直径10米级重型运载火箭用铝合金整体环件,为今后加工重型运载火箭结构零件奠定了基础,也使我国深空探测硬件装备能力得到进一步提升。

为增强过渡环的受力强度,一部采用整体锻造法制备过渡环,从小直径过渡环锻造入手,逐步改
进工艺,不断确定合适的工艺流程细节。经过一年多攻关,一部最终完成了过渡环整体锻造的研制,为我国超大直径箭体结构的设计、制造、试验等关键技术奠定基
础,也为重型运载火箭结构件轻质化设计提供了技术支撑。

11月3日,长征五号大型运载火箭成功首飞吸引了全世界目光。为长征五号箭体提供铝材的中铝西南铝,也再次在太空留下银色印记。

我国现役运载火箭芯级最大直径为3.35米,而我国正在研制的计划于今年发射的长征五号大
推力火箭芯级直径达到5米。以长征五号火箭直径从3.35米跨越到5米的研制经验来看,研制重型运载火箭需要的大直径火箭箭体,对于制造工艺提出更高要
求,在焊接技术、原材料、大推力发动机等领域都需要进一步提升。

西南铝军工配套部负责人王正安介绍,2006年中铝西南铝正式启动5米级整体锻环研制工作,在无现成工艺、无经验资料等情况下,通过艰辛努力攻克大铸锭铸造、锻造开坯、环件轧制、冷变形等多项技术难关,于2007年成功研制出5米级整体锻环,其核心锻造技术填补了国内空白,为长征五号项目的顺利推进作出重大贡献。

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